破解金字塔與興建搬運之謎...[引用最新假說]+ [ 投票 + 討論]. 金字塔, 破解, 女孩, 美國

23411432

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1.加拿大老人發明工具 稱破解金字塔搬運之謎


用他發明的工具，7歲女孩能拖動230公斤重的石塊——

　　據加拿大《渥太華市民報》日前報道，埃及金字塔建於三四千年前，至今為止，無人知道它是怎樣建成的，那些重達10多噸的巨石又是怎樣從百十英里外的採石場運送到現在的金字塔所在地，更是一個未解之謎。傳統的說法是成千上萬的奴隸用雪橇費力拉運來的，但這一說法並沒有根據。不可思議的是，日前，一名從來沒到過埃及的加拿大渥太華老人竟然向加拿大媒體宣稱，他已經發現了金字塔石塊搬運的“祕密”——通過他發明的運載工具，一個7歲女孩甚至能拉動重達230公斤的石頭！


　　發現金字塔石塊搬運祕密？

　　據報道，現年69歲的尼克·雷納居住在加拿大渥太華市尼平區，在鄰居們眼中，他是一個“怪人”，因為他家的院子中、車道上到處都是奇怪的木制工具和巨大石塊。事實上，尼克·雷納既不是工程師，更不是科學家，他只是一個退休顧問，他喜歡將自己稱為“一個搬運大石塊的古怪老人”。然而就是這樣一個古怪的人，日前竟然稱他可能發現了古埃及金字塔“搬運石塊的祕密”。

　　站在他位於渥太華尼平區堆滿木材、岩石和繩子的院子外，尼克·雷納接受了《渥太華市民報》記者莎拉·肯尼迪的採訪。他對記者道：“現代人有關金字塔石塊搬運方法的許多猜測都是胡扯，事實上，根本不需要那麼復雜，我用最簡單的木制工具就能實現巨石的長途搬運。”

　　“聖甲蟲”身上得到啟發？

　　雷納稱，為了聰明地搬動大石塊，人類必須得“借助石塊自身的重量”，必須避開石塊移 動過程中產生的巨大摩擦力。當石塊被推動后，此后人們只需用很小的力量就能使它保持繼續移 動。雷納相信，當年古埃及人將用於建造金字塔的巨大石塊從採石場運送到金字塔建造地時，很可能使用了一種橢圓形的厚木板包裹住了方形石塊的四個邊角，這種厚木板就像搖椅的底部，當厚木板被緊緊捆綁在巨石上后，這塊巨石事實上就成了不規則的圓柱形，只需用一根繩子拖動它，就能輕而易舉地使它捲動起來。

　　在記者的面前，雷納用他所說的木制工具在他家門前的汽車道上當場示範了起來，一塊估計有1噸多重的方形石塊果然被他輕而易舉地拉動了起來！雷納對記者道：“事實上，通過我設計的這個木制工具，曾經有一個7歲的小女孩能拖動230公斤重的石塊。”

　　雷納對記者稱，他相信古埃及人正是用這種方法運輸那些輕則2.5噸、重則達數十噸的金字塔大石塊的。他認為古埃及人很可能是從他們尊崇的一種甲蟲——聖甲蟲身上發現了這個“運輸的祕密”的，因為這種甲蟲經常會通過捲動法，將家畜的大塊糞球滾到安全的地方，然后將自己的卵產在家畜糞便中孵化。(愛爾文)




2.美國飛行學教授稱埃及人靠風箏修建了金字塔


大膽的設想
　　埃及金字塔建於幾千年前，但無人知道它是怎樣建成的。傳統的說法是，成千上萬的   
奴隸用雪橇運送石頭，但這一說法並沒有證據。首先提出風箏修建金字塔的說法是加利福尼亞一位軟體顧問莫琳·克萊門斯。她在翻閱一本有關古埃及建築物的書時發現，一幅象形圖畫上畫著一排人以奇怪的姿勢站著。他們手握類似繩子的東西，通過某種機械裝置與天空中的一只大鳥相連。她認為，這只鳥有可能是一個巨型風箏，這些人在用它來提昇重物。
　　在聽說了這個設想后，加州理工學院的莫爾塔扎·加里卜教授和他的學生埃米利奧·格拉夫決定對此進行研究。
　　他們首先嘗試只靠風的力量將一塊4.5米的石條從水平提昇到垂直位置。他們最初的計算和風洞的比例模型試驗使他們相信，不需要很強的風就能提起3.5噸的石條。就算是不大的力量，只要持續時間足夠長，也可以做到。關鍵是用一個滑輪裝置來加大應用的力量。他們在平臥的石條一端上方裝配了一個帳篷形狀的腳手架，腳手架的頂端懸掛有滑輪，設想當石條的一端提起后，基底就會隨架空的滑輪在地上捲動。
　　有趣的試驗
　　2001年初，他們將克萊門斯的設想投入了試驗，用一個40平方米大的長方形尼龍“翼傘”篷，“風箏”將石條完全提離了地面。加里卜說：“我們完全被驚呆了。傘篷張開的一剎那產生了一股強大的力量，僅40秒鐘，石條就被筆直地提了起來。”
　　當時的風速僅為16至20公里�小時，只比他們預想風速的一半多一點。他們沒有料到的是風箏打開時的力量。加里卜說：“當時立即產生了一股巨大的力量，即是穩定狀態下力量的5倍。”
　　這說明風箏的確可以提起重物。加里卜說：“有40個左右的人再加上四五個風箏，300噸的石條也可以被提起來。”因此克萊門斯的設想是正確的：金字塔的建造者們可以利用風箏將大塊的石料搬運到位。“當然是否確有其事則另當別論”。
　　風箏的祕密
　　利用風力的所有材料——繩子、傘篷和滑輪——可能在幾千年前就腐爛了，而且加里卜認為，主管金字塔建造的祭司完全有理由保守風箏的祕密。駕馭自然的力量是一種神聖的特權。他說：“這是一種使他們凌駕於普通人之上的祕密神聖的知識。”
　　克萊門斯說，許多埃及神聖的象征物可能都有其建築上的根源。埃及的十字架就是放飛和控制風箏線的好方法。
　　對於這些缺乏有力證據的推測，一些研究埃及問題的學者感到無法接受。洛杉磯加利福尼亞大學埃及學副教授維勒克·文德里希說：“沒有現存的證據表明他們曾使用了風箏。”曾參與吉薩高原測繪項目的工程地質學家科林·里德則比較委婉：“我認為風箏理論最大的問題，就是史料中從未提及風箏以及其他相關的飛行。”
　　不過里德承認，確實有實物證據顯示古埃及人對飛行很感興趣。在塞加拉階梯金字塔上發現的木制工藝品很像個奇特的滑翔機模型。盡管它只是公元前幾百年的產物，但它復雜的結構說明，埃及人可能很早就有飛行的構想了。
　　加里卜認為，其他古代文明也可能利用風箏來修建紀念碑。他說：“前提條件是有合適的風力和放飛的技巧。金字塔以及安第斯山上的印加人紀念碑都可能是利用風箏的杰作。”



敢想與討論
這是我目前看所有 "相關文章"中
可能性最高的 "金字塔"興建方法
連我自己都不知到該相信哪一個
妳們認為哪個方法最有可能的呢??